Kuglasti zglobovi na kraju šipke

U Huazheu kuglasti zglob gusjeničke poluge nazivamo "završnom vezom" u sustavu upravljanja. Sve naredbe s vašeg upravljača prolaze kroz upravljač i lančanu polugu, a na kraju ih ovaj spoj prosljeđuje do kotača. Ako ova zadnja poveznica nije točna, sve prije toga je bilo uzalud. Jednom smo posjetili starog kamiondžiju s 30 godina staža. Rekao je nešto što nikada nećemo zaboraviti: "Dobar kuglasti zglob čini se kao da kotač prati vaše misli dok upravljate. Nema oklijevanja." To je postao naš standard za ovaj proizvod.

Za ovaj spoj biramo čelik od legure krom-molibdena. Krom daje snagu, a molibden žilavost. Zajedno čine materijal koji je i tvrd i otporan. Nakon toplinske obrade, njegova vlačna čvrstoća može doseći preko 900MPa. To znači da svaki kvadratni centimetar može podnijeti vučnu silu od 9 tona – nešto što običan čelik ne može. Koristimo kombinaciju hladnog kovanja i precizne CNC obrade. Hladno kovanje osigurava da je dio gust i postojan. CNC obrada jamči da su kritične dimenzije točne. Za površinu lopte kontroliramo hrapavost do Ra0,2 ili manje, što je poput zrcala. Ova glatkoća znači da se slobodno okreće bez ikakvog lijepljenja.

For rust prevention, we use a double treatment: phosphating followed by an electrophoretic coating. The phosphating layer changes the metal surface, making it less likely to rust. The electrophoretic coating acts like a dense plastic film, completely blocking air and water. Together, they give 1+1>2 zaštita. U našem testu slanog spreja, ovaj proizvod izdrži 96 sati bez crvene hrđe, daleko premašujući industrijske standarde. Brtvljenje je jednodijelni-dizajn s-poklopcem za prašinu visokih performansi izrađenim od kloropren gume. Ova guma je otpornija na starenje i ulje bolje od standardnih vrsta. Brtva je dizajnirana tako da čak i kada je kotač pod ekstremnim kutom okretanja, poklopac za prašinu se ne uvija ili gubi svoju brtvu. Prošle godine ih je izvozni kupac poslao u Južnu Ameriku. Ceste su tamo teške, s puno planina i dugom kišnom sezonom. Nakon šest mjeseci, povratna informacija bila je nula kvarova na 1000 instaliranih jedinica. Lokalni mehaničari rekli su da je kvaliteta zaštite od prašine izvrsna.