Unutarnji kuglasti zglob letve upravljača

U Huazheu, mi nazivamo M620 našim "OEM{1}}sviračem razine". To nije samo uobičajeni zamjenski dio. Ima jedan jasan cilj: savršeno zamijeniti originalni dio, a na neki način čak i bolje raditi. Mnogi vlasnici automobila suočavaju se s teškim izborom: kupiti skupe originalne dijelove ili jeftinije generičke. Napravili smo M620 da riješimo ovaj problem. Pruža vam izvornu kvalitetu, ali bez visoke cijene.

Koristimo čelik 40Cr, visoko-kvalitetni materijal koji se često bira za ključne sigurnosne dijelove automobila. Prije nego uopće stigne u našu tvornicu, svaka se serija ovog čelika testira na unutarnje pukotine ili nedostatke. Koristimo precizno kovanje, a ne samo obično kovanje. To čini dio gušćim i jačim. Kuglasta glava je CNC izrezana i super-fino brušena dok ne postane glatka poput ogledala, što smanjuje trenje. Navojna šipka izrađena je CNC valjanjem, zadovoljavajući najviše međunarodne standarde preciznosti. Za toplinsku obradu koristimo potpuno kontrolirani proces s kaljenjem i kaljenjem, plus indukcijsko kaljenje na obliku kugle. To znači da je stvrdnuti sloj ravnomjeran posvuda, nije mekan na nekim mjestima, a tvrd na drugim. Tvrdoća kuglaste glave ostaje stabilna između HRC 58-62, tako da dobro podnosi habanje i udarce.

Na M620 postavljamo-navlaku za prašinu izrađenu po narudžbi od kloroprenske gume. Ovaj materijal podnosi ulje i starenje bolje od obične gume. Iznutra, dvostruka-uljna brtva i posebna dugotrajna-mast održavaju rad na ekstremnim temperaturama, od -40 stupnjeva do 120 stupnjeva. Svaki pojedini M620 mora proći kompletan skup testova na temelju standarda originalne opreme. To uključuje testove zamora, pokretanje naprijed-nazad milijun puta kako bi se provjerio njegov vijek trajanja i testove brtvljenja pri ekstremnim temperaturama. M620 dijeli iste specifikacije kao i S620. To znači da možete pokriti više vozila s manje zaliha. U našim je testovima pokazao preko 25% bolju otpornost na zamor od standardnih proizvoda. Njegov crni premaz nije samo boja. Prolazi kroz strogi postupak za mnogo bolju borbu protiv hrđe na makadamskim cestama ili u slanim područjima.