Kao ključni fleksibilni zglob unutar sustava automobilskog ovjesa-koji povezuje bočnu stabilizatorsku šipku (-zaštitna poluga) s kontrolnom polugom-ispravno funkcioniranje kuglastog zgloba stabilizatorske veze oslanja se na međudjelovanje nekoliko pratećih komponenti.
Ležišta stabilizatorske šipke (gumeni nosači)
Instalirane na krajevima šipke stabilizatora ili na njegovim središnjim potpornim točkama, ove komponente služe za prigušivanje vibracija, smanjenje buke i omogućavaju umjerenu elastičnu deformaciju šipke stabilizatora tijekom torzije. Uobičajeni materijali uključuju gumu ili poliuretan.
Poveznica stabilizatora/spuštena poveznica
Metalna šipka koja povezuje kuglasti zglob s kontrolnom polugom; prenosi bočne sile dok omogućuje kutno kretanje. Na nekim modelima vozila to se naziva "mala ispuštena karika" ili "klipnjača".
Čizma za zaštitu od prašine/brtveni poklopac
Pokriva pomične dijelove kuglastog zgloba kako bi spriječio ulazak prašine i vlage, čime se produljuje njegov vijek trajanja. Obično se izrađuju od gume ili plastike.
Montažni nosači / nosači
Koristi se za pričvršćivanje tijela stabilizatorske poluge na okvir ili podokvir vozila, osiguravajući ukupnu strukturnu stabilnost. Neki modeli vozila koriste metode učvršćivanja-uskočnim ili vijcima-.
Priključni vijci i matice
Koristi se za pričvršćivanje spojeva između kuglastih zglobova, spona i upravljačkih krakova. Uobičajene specifikacije uključuju M8, M10, itd., a neke imaju dizajn protiv -labavljenja.
