Materijali koji se koriste za kuglične zglobove spone kormila razlikuju se ovisno o specifičnoj funkcionalnoj komponenti i modelu vozila; prvenstveno se kategoriziraju u dvije skupine: metalne komponente i ne-metalne brtvene ili pomoćne komponente.
Kuglični klin (kuglični klin): obično se proizvodi od legiranog čelika visoke -čvrstoće ili visoko{1}}ugljičnog čelika; neki vrhunski-proizvodi podvrgavaju se toplinskoj obradi ili mikro{3}}lučnoj oksidaciji kako bi se povećala otpornost na trošenje i koroziju.
Kuglasto sjedište/kuglično ležište: primarno se koristi legirani strukturni čelik (kao što je 35CrMo) ili hladno-kovani legirani čelik kako bi se osigurala strukturalna stabilnost u uvjetima visokog-opterećenja.
Čizma protiv prašine: obično se koristi guma -otporna na starenje (kao što je EPDM) ili visoko{1}}elastična guma; neki proizvodi imaju strukturu od-jednodjelne, ko-livene najlonske-i-gume.
Unutarnja čahura/sloj za podmazivanje: unutrašnjost nekih kuglastih zglobova uključuje čahuru od politetrafluoroetilena (PTFE) ili je napunjena silikonskom mašću/mašću na bazi-litija za smanjenje trenja i produljenje radnog vijeka.
Kućište kugle/sklopa kuglastog zgloba: Obično se izrađuje od precizno-lijevanog čelika ili legura visoke-čvrstoće, iako neki modeli vozila ekonomske-klase mogu koristiti nodularno željezo.
